5천 원의 소소한 행복, 알리 M2 GPS 헤드업 디스플레이(HUD) 솔직 후기 (티맵 비교, 터널)

구형 차량에 속도 확인용 보조 화면이 있으면 좋겠다는 생각으로 알리익스프레스에서 M2 GPS 헤드업 디스플레이를 구매했습니다. 이번 글에서는 5천 원대에 구입한 저가형 HUD가 실제 주행 중 얼마나 쓸 만했는지, 설치 과정과 장단점을 내돈내산 기준으로 정리했습니다.

빛나는 디지털 속도계 0 K/H 표시 회색 직물 바탕.
잠시 정체될 때 찍은 M2 HUD

알리 M2 GPS HUD를 구매한 이유

제 차량은 연식이 있는 구형 차량이라 요즘 차량처럼 디지털 계기판이나 헤드업 디스플레이 기능이 없습니다. 운전 중 속도를 확인하려면 시선을 계기판 쪽으로 내려야 하는데, 간단하게 속도만 전면에서 확인할 수 있는 보조 장치가 있으면 편하겠다는 생각이 들었습니다.

그러던 중 알리익스프레스에서 M2 GPS 헤드업 디스플레이를 보게 됐고, 가격이 5천 원대라 부담 없이 테스트해볼 만하다고 느꼈습니다. 차량 배선을 건드리지 않고 USB 전원만 연결하면 사용할 수 있는 GPS 방식이라는 점도 구매를 결정한 이유였습니다.

아이시스 물병, 검은 디지털 표시기, 녹색 로토 안약병
M2 HUD 크기 배교. 생각보다 크다

구성품은 단순하고 설치도 쉬운 편

배송 온 박스를 열어보면 구성품은 생각보다 단순했습니다. M2 HUD 본체, Type-C USB 전원 케이블, 반사 필름, 사용자 매뉴얼 정도로 구성되어 있었고, 전원 케이블 길이도 차량 안에서 배치하기에 충분한 편이었습니다.

제품 설명에 ‘플러그 앤 플레이’라고 되어 있었는데, 실제로 설치 과정도 거의 그 말 그대로였습니다. USB 케이블을 차량의 시가잭 전원이나 USB 포트에 연결하고, 본체를 대시보드 위에 올려두면 기본 설치는 끝납니다.

반사 필름도 함께 들어 있었지만, 제 차량에서는 필름을 붙이지 않아도 화면이 비교적 선명하게 보였습니다. 디자인도 단순한 편이라 대시보드 위에 올려두어도 크게 튀지 않았고, 구형 차량 인테리어에도 무난하게 어울렸습니다.

설치 후 바로 작동하지 않는다면 GPS 수신 위치 확인하기

설치가 간단해서 저도 지하 주차장에서 바로 시동을 걸고 작동을 확인해봤습니다. 그런데 화면에 속도가 표시되지 않고 -- 표시만 깜빡여서 처음에는 불량인가 싶었습니다.

알고 보니 M2 GPS HUD는 차량 OBD 단자에서 속도 정보를 가져오는 방식이 아니라, GPS 위성 신호를 받아 속도를 표시하는 방식이었습니다. 그래서 위성 신호가 잘 잡히지 않는 지하 주차장이나 실내에서는 속도가 표시되지 않는 것이 정상입니다.

처음 설치 후 작동 여부를 확인할 때는 지하 주차장이 아니라 야외나 GPS 신호가 잘 잡히는 곳에서 테스트하는 것이 좋습니다.

차량 내부에서 본 지하 주차장, 주황색 교통 콘, HUD 정보
지하라 속도가 0으로 잡히지 않는다

실제 주행 테스트와 낮 시인성

지하 주차장에서는 GPS 신호가 잡히지 않아 속도가 표시되지 않았지만, 지상으로 나가자 1~2초 정도 지나 화면에 0이 표시되며 속도계가 작동하기 시작했습니다. GPS 방식이라 야외에서 신호를 잡은 뒤부터 정상적으로 속도를 표시하는 구조였습니다.

가장 걱정했던 부분은 낮에도 화면이 잘 보이는지였습니다. 저가형 HUD라 시인성이 부족하지 않을까 싶었는데, 실제로 주행해보니 쨍한 대낮에도 숫자가 비교적 선명하게 보였습니다. 속도 표시만 확인하는 용도라면 생각보다 만족스러운 수준이었습니다.

함께 들어 있던 반사 필름은 사용하지 않았습니다. 제 차량에서는 필름을 붙이지 않아도 숫자가 잘 보였고, 이중상도 크게 거슬리지 않았습니다. 다만 전면 유리 각도나 틴팅 상태에 따라 보이는 정도는 달라질 수 있습니다.

자동차 내부 시점, 노란 가을 나무, 도로 위 트럭과 차량들
낮인데 속도도 잘 잡히고 잘 보인다

야간 주행 시 눈부심은 적은 편

밤에는 화면이 너무 밝아서 운전에 방해가 되지 않을까 걱정했지만, 실제로 사용해보니 눈부심은 크지 않았습니다. 주변 밝기에 맞춰 화면 밝기가 어느 정도 조절되는 느낌이었고, 야간에도 속도 숫자를 편하게 확인할 수 있었습니다.

특히 어두운 도로에서 시선을 계기판 쪽으로 내리지 않고 전방 근처에서 속도를 확인할 수 있다는 점은 생각보다 편했습니다. 다만 밝기 체감은 차량 유리 각도나 운전자의 시야 위치에 따라 달라질 수 있습니다.

차량 내부에서 본 어스름 도시 도로, 정체 차량, 대시보드 디스플레이.
야간 주행시 M2 HUD

티맵 속도와 비교해본 정확도

HUD에서 가장 중요한 부분은 속도 표시의 정확도입니다. 실제 주행 중 티맵 내비게이션에 표시되는 속도와 M2 GPS HUD 속도를 함께 비교해봤습니다.

사용해보니 티맵 속도와 HUD 속도가 거의 비슷하게 움직였습니다. 속도가 올라가거나 줄어들 때 표시 반응도 큰 차이 없이 따라왔고, 단순 속도 확인 용도로는 충분히 만족스러운 수준이었습니다. 차량 계기판 속도는 실제 속도보다 약간 높게 표시되는 경우가 많다 보니, GPS 기반 속도 표시가 오히려 더 현실적으로 느껴지기도 했습니다.

다만 이 제품은 GPS 신호를 받아 속도를 표시하는 방식이라 터널이나 긴 지하차도처럼 위성 신호가 끊기는 구간에서는 속도 표시가 --로 바뀔 수 있습니다. 터널을 빠져나오면 다시 신호를 잡고 정상 표시되기 때문에, 이런 현상은 제품 불량이라기보다 GPS 방식의 특성으로 보는 것이 맞습니다.

총평: 5천 원으로 얻는 안전과 편의

M2 GPS HUD를 며칠 사용해 본 결과, ‘운전의 질이 달라졌다’고 감히 말씀드리고 싶습니다. 가장 큰 장점은 역시 ‘안전’입니다.

주행 중 속도를 확인하기 위해 계기판으로 시선을 내릴 필요 없이, 전방을 주시한 채로 속도를 바로 인지할 수 있다는 점이 정말 편리했습니다. 특히 규정 속도를 지켜야 하는 구간에서 아주 유용했습니다.

이런 분들께 강력 추천합니다!

  • 속도 확인을 위해 계기판을 자주 내려다보는 분
  • 차량 계기판보다 정확한 ‘실속도’를 확인하고 싶은 분
  • 별다른 설치 없이 간단하게 HUD를 경험해보고 싶은 분
  • 오래된 차량을 저렴한 비용으로 현대화(?) 하고 싶은 분

물론 터널에서 작동이 멈춘다는 소소한 단점은 있지만(이건 티맵도 그런데 ㅎ), 5,400원이라는 가격(저는 저렴하게 샀으니 이 가격 기준으로!)이 모든 것을 용서합니다. 만약 만 원이 넘는 가격이라도 충분히 그 가치는 한다고 생각합니다.

저렴한 가격으로 소소하지만 확실한 운전의 편의와 안전을 챙기고 싶다면, M2 GPS HUD는 아주 훌륭한 선택이 될 것입니다.

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